Nový model Ing. Ivana Ponca Hyphen...

 Som veľmi rád ak na klubovej stránke Modelklubu Žilina môžem predstaviť pozoruhodný model vytvorený členom klubu. S obdivom som si prezrel fotky a rád som urobil príspevok o tomto novom prírastku postaveného v Žiline. S každým historickým modelom tak medzi nás pomyselne vchádza osoba konštruktéra, ktorý ho vytvoril a teraz „stavia modely“ v leteckom nebi.

Technické údaje modelu Hyphen:

Rozpätie .....................................................................................1966 mm
Dĺžka .........................................................................................1060 mm
Plocha krídla ...................................................................................42 dm2
Celková plocha ...............................................................................57,5 dm2
Hmotnosť ........................................................................................... 1130 g
Zaťaženie ....................................................................................26,9 g/ dm2
Pohon .................................................................. el. motor RAY B 2856/09
Vrtuľa predbežne....................................... Kovozávody Prostejov 220/120
Batéria ............................................................................LiPol 2S 1200 mAh

 Pôvodný model postavil W. Evans z Austrálie a jeho nákres bol uverejnený v marci roku 1950 v austrálskom modelárskom časopise Australien Model Hobbies. Ivan našiel podklady v Spravodaji SAM 119 č.20 uverejnenom v archíve klubovej stránky SAM 119 venujúcej sa historickému modelárstvu na Slovensku.
Pohon originálneho Evansovho modelu obstarával spaľovací motor so žeraviacou sviečkou o objeme 5 cm3, alebo detonačný motor 3,5 cm3. Pán Ponec model osadil elektromotorom RAY B 2856/09 a bude s ním lietať v sezóne 2009 v kategórii ELOT - Electric Old Timer LMR.
Pri pohľade na náčrt modelu je jasné, že jeho konštruktér mal pomerne pokrokové myšlienky. Stavba modelu je tuhá a použitie torznej skrine na konštrukciu krídla bolo síce stavebne prácnejšie, ale iste to vylepšilo aerodynamické vlastnosti modelu. Krídlo nebolo ovplyvňované prehýbaným poťahom medzi rebrami.
Začiatok stavby predstavoval nakreslenie plánu modelu z údajov zrejmých z náčrtu v časopise. Ďalším dôležitým krokom bolo premyslenie spôsobu rozoberania modelu pre jeho prepravu i skladovanie. Hyphen je preto rozoberateľný na štyri časti. Dve polovice dvakrát lomeného krídla sú nasúvané na spojky, trup a vodorovná chvostová plocha sú spojené gumovým okom. Krídlo je postavené z balzových rebier vyrobených podľa šablón rašpľovou interpoláciou. Spojovacie rebrá sú v strede krídla spevnené preglejkovými zosileniami vedúcimi spojky krídla.
Ďalším stavebným prvkom sú smrekové nosníky, medzi ktoré je vlepená balzová stojina, zabezpečujúca tuhosť nosníku. Poťah torzných skríň, páskovanie rebier i zdvojená odtoková hrana z balzy.
Vodorovná chvostová plocha má podobne zhotovené rebrá ako krídlo. Je celobalzovej konštrukcie. Ivan sa rozhodol pre použitie iba jednej kormidlovej plôšky, ktorá sa nachádza na pravej strane výškovky. Okrajové časti sú vybavené malými smerovkami, aby bola na modeli vytvorená trojica štartovacích bodov (v minulosti povinné).
Zvislá chvostová plocha je zlepená na rovnej doske z balzových nosníkov a priečok.
Trup modelu je zostrojený z balzových bočníc a prepážiek z topoľovej (bedničkovej) preglejky. Pozornému oku na fotkách iste neunikne i balza, z ktorej je trup modelu postavený a pochádza zo zásob spred niekoľkých rokov. Bočnice sú v mieste vlepenia podvozkovej prepážky zosilené tenkou preglejkou. Motor je uložený a „zakapotovaný“ v preglejkovej skrinke. Pri prezeraní fotiek som si všimol, že Ivan má v prepážkach vopred premyslene narobené otvory pre vedenie tiahiel a kabeláže pohonu. Trup má pevný jednokolesový podvozok. Kabina je vkusne presklená fóliou z farebnej plastovej fľaše.
Poťah modelu je z Vliesu, na ktorom sú za pomoci farebných sprejov vytvorené farebné polia. Nápisy budú na nosné plochy pridané po zálete.

Milan Bodzan
Modelklub Žilina

Náčrt modelu zo Spravodaja	Polotovar trupu so smerovkou	Rodí sa trup modelu	Stavba trupu pokračuje	Lepenie nábežných hrán	Výškovka modelu v kostre
Stavba strednej časti krídla	Prvé zostavenie krídla	Stavba uší krídla	Hyphen v kostre	Hyphen -predný pohľad	Celkový pohľad na model Hyphen